Алма-Аты 2010

Кто как летал, сколько км...

Не я, так моя подвесь в Алма-Ате побывала :)
Поздравляю и надеюсь на более обстоятельный отчетик с фотками...

Не растраивайся что летаешь на мачтовом, у мну все рекордные полеты (дальность, высота, продолжительность) на Х-11 были, который еще с килевым карманом был и ужасно тихоходным.
так что вид дельтика мало влияет на результат.

А Комбат может как Х-12 долететь с горки до Басандайки? :)
по прямой, ранней весной еще когда снег лежит.

Фото можно залить самостоятельно, для чего нужно авторизоваться на сайте и получить соответствующий доступ. А видео можно выложить на disk.tom.ru и скинуть номер пакета на orionclub собака inbox ru, после чего оно также будет выложено на сайте.

Григорий Далакян тоже является членом клуба Орион. Так что от нашего клуба летали 2 пилота.

вот только скудно ребята деляться отзывами :)
на других сайтах больше узнал, даже фотки красивые увидел.
зря вы так ребята, просто пока свежи воспоминания расписали бы, а то потом уже подзабудется.
а Х-13 у Георгия это бывший Охрименко-Шараевский или новый?
на фотках увидел знакомые подвески, передайте ребятам, 20 лет им, пускай хоть ревизию сделают (в те времена дефицит был с ремнями, тканями, нитками...), а лучше в музей сдать и новые сшить :)

[quote=s.w.]Григорий Далакян тоже является членом клуба Орион. Так что от нашего клуба летали 2 пилота.[/quote]
Исправлено :)

Диман, теперь фотки на сайт можно в пакетном режиме грузить, так что меньше времени потратишь.
Есть другой вариант: Заливаешь все фотки одним или парой архивов на http://disk.tom.ru, мне номер пакетов на мыло, я это дело разгребаю и выкладываю на сайт, а потом ты по мере возможности все это дело комментариями облагородишь или даже поправишь чего, если надо будет.

[quote=Solaris]фоты и впечатления просто некогда выложить[/quote]
Диман, ты количеством выложенных фоток видимо решил всем отомстить :) а некоторыми и по два-три раза :)
Хорошо бы дубляжи и похожие фотки поудалять.
Томичей что-то практически не видно.

[quote=Lexey]Хорошо бы дубляжи и похожие фотки поудалять.[/quote]
Дубликаты фотографий удалены.

Что то не заметно что удалено, а если удалено то представляю что было :)
Диман, блин, когда ты фотать научишься?
Вроде и техника не мыльница...

Леха у меня есть фотки , хотел выложить но чейто не получается((((

[quote=hgnick]хотел выложить но чейто не получается(((([/quote]
Теперь можно. Создавайте новый фотоальбом (например, Алма-Аты 2010 (часть 2)) и закидывайте туда фотки.

[quote=hgnick]Леха у меня есть фотки[/quote]
Колян, фотки классные. Токо у тебя в одной известной соц. сети еще есть ;) - давай уж и их, с флагом особенно :)

а кто летит на 14 фотке?

я лечу)))))))))))

там только со мной)))) ,а сдесь почти все

[quote=Lexey][quote=hgnick]Леха у меня есть фотки[/quote]
Колян, фотки классные. Токо у тебя в одной известной соц. сети еще есть ;) - давай уж и их, с флагом особенно :)[/quote]
С флагом пусть Диман выложит,это его фотки)))))))))))))

[quote=hgnick]я лечу)))))))))))[/quote]
Коль, смени подвеску!
Срок гарантии давно вышел :)

[quote=DSS][quote=hgnick]я лечу)))))))))))[/quote]
Коль, смени подвеску!
Срок гарантии давно вышел :)[/quote]
Она мне нравится))))),но если ты мне пошъеш новую то неоткожусь)))))))))))))))). На самом деле я уже озадачился ,но цена уж очень большая((((((((((

там легко это сделать.
просто не которые подвески тех времен шились без сплошного контура ремней, на некоторых применялся парашютный фал, широкий ремень только там где выглядывает. Молодые же были, экспериментировали :)))
У Игоря вроде фирменная подвеска, посмотри ременный контур как устроен.
Еще можно подвеску пустить на эксперимент, набейте опилками и скиньте ее с "З-5" с автоматом по высоте, очень сомневаюсь что она выдержит.

Поздравляю ребят с удачным участием в соревнованиях! Отдельное СПАСИБО Диману за Флаг Ориона в Алматы!!! Обидно, что не смог к вам приехать из Капчагая. Дальнейших успехов ВСЕМ!!!

Поздновато я конечно, но хоть щас...

У Коли, по-моему, нормальный контур на подвеске.
Это у меня нету продольного. :(
Надо, конечно, либо покупать либо шить, но вопрос денег-времени весьма и весьма остр. Поэтому сначала аппарат, а подвеска уж - как придется... Кстати - на аэросовские подвески нареканий до чёрта, так что тут не факт, что фирменная подвеска будет лучше...

были немного разные, особенно по части ремней, у некоторых отсутствовал продольный контур, все ремни были кусками.
Но я про другое, им 18 или 19 лет!, т.е старенькие уже, с нитками тогда проблема была.

[quote=DSS]были немного разные, особенно по части ремней, у некоторых отсутствовал продольный контур, все ремни были кусками.
Но я про другое, им 18 или 19 лет!, т.е старенькие уже, с нитками тогда проблема была.[/quote]
Ну... Мы, типа, помним, ага :)...
Не, за нитки ты не беспокойся - ключевые швы я прошивал сам хорошими нитками и проверяю регулярно. И основной фал подвески меняный. Ты не думай - мы не камикадзе и не идиоты, мы ближе к параноикам :) Вот внутренняя часть - с ней засада, она в моей подвеске из плащевки была, и она разлазится :(
Так что я перешивать буду по-любому...
Что удивительно - совсем старые подвески (91-92г) лучше сохранились, чем более новые (93-95гг).

Сикоша на сайт зашел! :)

[quote=Гость]Но , если честно, то больших перегрузок опасаюсь , например на крутом вираже. Парашюты тоже давно просрочены. Экономим на собственной безопасности.[/quote]

Я сейчас подвеску перешиваю. Швы - фиг порвешь и фиг разрежешь. Если бы не разлезшаяся внутренняя часть из плащёвки и недостаточно хороший (с моей точки зрения) продольный контур - я бы так и оставил (ну, в смысле - не стал бы распарывать-перешивать). Не порвётся она в воздухе.
...На аэросовские подвески, кстати, дофига нареканий. И по удобству, и по качеству швов. Что на "Миф", что на "Вайпер".

А Коле нашему Шараеву подвеска TENAX-3 приехала. Он теперь совсем модный. У меня машина вдвое меньше стоит, чем у него дельт+подвеска. :)